­­­­資深CAD設計師分享快速3D打印汽車輪轂

眼下的3D打印技術，不能僅用“好玩”兩個字來形容，這種基于CAD數(shù)據(jù)快速成型技術，正在對包括汽車及其配件在內的制造業(yè)產(chǎn)生巨大影響。媒體報道通用汽車中國前瞻技術科研中心已將這一技術引入，幫助開發(fā)汽車模具。今天筆者就此專訪某汽車行業(yè)的資深CAD工程設計師Joe，以汽車輪轂為例，向大家展示通過三維CAD軟件完成前端設計后，如何進行3D打印迅速制作汽車輪轂模型，進行前期的質量檢查，降低出錯率、節(jié)約時間、材料。

Joe表示，在進行3D打印之前，必須要有三維CAD設計軟件創(chuàng)建三維數(shù)據(jù)模型。常見的三維CAD設計軟件有國外的Solidworks，NX，國內中望3D等。由于中望3D具有靈活的自由曲面混合建模功能，能滿足企業(yè)進行精確設計的需求，而且在最新的版本中加入了直接輸出到“3D打印機”(Print3D)的功能，讓用戶非常方便快捷地與3D打印機交互，快速打印，因此Joe選擇用中望3D作為本次的繪圖工具。

設計的具體步驟請登陸中望3D官網(wǎng)查閱《三維CAD實現(xiàn)快速繪制汽車輪轂五大步驟》)，本文不展開闡述。汽車輪轂效果圖完工如下圖，即重要的前端三維CAD數(shù)據(jù)模型已創(chuàng)建完畢，接下來要實現(xiàn)3D打印。

由于3D打印文件格式為STL，首先將設計好的輪轂模型圖紙用中望3D輸出轉為STL格式。由于中望3D 2013最新加入“直接輸出到3D打印機”(Print3D)的功能，專用于與3D打印軟件無縫接合。可以自動切換到專用3D打印軟件界面，無需手動轉換STL格式即可進行3D打印編程工作。

第一步：選擇“文件”操作界面上的“3D打印”按鈕(如下圖)。

第二步：輸出的STL文檔自動輸入到專用3D打印軟件界面，進行簡單的處理，即可開始打印。而其它各大廠商軟件配置的問題， STL文檔未能自動導入專用3D打印軟件，需要采用手動加載。

由于3D打印機加工尺寸限制的原因，在導入STL文件后，我們需要進行簡單的Stratasys公司的DimensionElite配置，包括調整產(chǎn)品定向、調整STL文件比例等，確保產(chǎn)品在3D打印機加工范圍內。

DimensionElite是通過CatalystEX軟件進行3D打印管理。導入輪轂模型后，我們可以看到由于輪轂尺寸過大，超出了DimensionElite的加工范圍(204*204*305mm)，所以需要縮小比例。同時，為了確保產(chǎn)品表面的光滑度，需要減少產(chǎn)品和支撐的接觸面積，所以還需要調整產(chǎn)品定向，具體如下：

1、 將STL比例設置為0.3

2、 將產(chǎn)品在Y軸方向旋轉180度

3、 設置層厚尾0.1778mm。Dimension Elite提供了2個層厚選擇：0.1778mm和0.2540mm，越小的層厚，加工精度越高，但相應的加工速度較慢。

調整后的最終效果圖如下：

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中望CAD+ 2017.06.07 官方版

• 軟件性質：國產(chǎn)軟件
• 授權方式：免費版
• 軟件語言：簡體中文
• 軟件大�。�260642 KB
• 下載次數(shù)：1347 次
• 更新時間：2019/3/31 17:06:54
• 運行平臺：WinXP,Win7...
• 軟件描述：中望CAD2012是中望公司自主研發(fā)的二位CAD平臺，國內唯一擁有完全自主知識產(chǎn)... [立即下載]