6502電氣集中仿真系統(tǒng)是一款電氣集中模擬平臺(tái)。
6502電氣集中仿真系統(tǒng)軟件說(shuō)明:
站電氣集中是鐵路運(yùn)輸提高效率、保證行車安全的必要設(shè)施之一,在鐵路運(yùn)輸中起著重要的作用。大部分車站已經(jīng)裝備了電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備,微機(jī)聯(lián)鎖也正在研制和推廣階段。為了適應(yīng)新設(shè)備、新技術(shù)發(fā)展的需要,就需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)值班員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),以提高值班員的理論水平和處理故障的實(shí)際操作能力。
Twx-6502電氣集中模擬教學(xué)臺(tái),是以std工業(yè)控制機(jī),全部聯(lián)鎖表示條件由計(jì)算機(jī)格局操作自動(dòng)生產(chǎn),將操作人員辦理結(jié)果顯示在控制臺(tái)上,具有操作及標(biāo)識(shí)信息與現(xiàn)場(chǎng)操縱臺(tái)一致的功能,模擬行車運(yùn)營(yíng)和各種信號(hào)故障狀態(tài)的功能,還具有功能全、可靠性高、價(jià)格低、便于安裝等特點(diǎn),是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)培訓(xùn)行車技術(shù)人員、鐵路大中專院校理想的教學(xué)、科研和實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
6502電氣集中仿真系統(tǒng)軟件功能:
采用兩點(diǎn)式選路方式排列列車進(jìn)路、長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路短調(diào)車進(jìn)路
能夠根據(jù)需要排列列車和調(diào)車的平行進(jìn)路及八字變通進(jìn)路
能夠辦理上下行列車通過(guò)進(jìn)路
在進(jìn)路鎖閉時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)重復(fù)開放信號(hào)功能
在已排列的進(jìn)路上進(jìn)行模擬行車占用操作
以進(jìn)路式引導(dǎo)方式辦理開放引導(dǎo)信號(hào)的操作
以全咽喉引導(dǎo)總鎖閉方式辦理引導(dǎo)信號(hào)的操
對(duì)辦理的各種進(jìn) 路(列車進(jìn)路、調(diào)車進(jìn)路、調(diào)中途折返進(jìn)路進(jìn)路式引導(dǎo)進(jìn)路全咽喉總鎖閉能夠進(jìn)行自動(dòng)解鎖。
對(duì)辦理的列車進(jìn)路調(diào)車進(jìn)路進(jìn)行取消和不同條件下的人工解鎖
能實(shí)現(xiàn)列車和調(diào)車的3min和30s延時(shí)解鎖
能夠進(jìn)行半自動(dòng)閉塞的各種操作,點(diǎn)亮有關(guān)表示燈發(fā)出鈴響開放出站信號(hào)機(jī)。
使用twx-6502臺(tái)教學(xué)臺(tái)能夠進(jìn)行同站兩咽喉之間的半自動(dòng)閉塞操作。
用兩臺(tái)twx-6502教學(xué)臺(tái)能夠進(jìn)行兩站四咽喉之間的半自動(dòng)閉塞操作。
實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)閉塞區(qū)間備結(jié)合的接近及離去占用操作。
具有道岔單獨(dú)操作和單獨(dú)鎖閉的功能。
能夠辦理軌道光帶接通操作占用操作。
能夠辦理道岔表示接通操作。
能夠辦理非進(jìn)路調(diào)車操作并實(shí)現(xiàn)延時(shí)解鎖。
能夠進(jìn)行信號(hào)設(shè)備停電后的恢復(fù)操作。
相關(guān)搜索:電氣