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道路速測內(nèi)業(yè)處理軟件下載

道路速測內(nèi)業(yè)處理軟件下載 1.3.0.0 免費版

  • 軟件大小:3.52 MB
  • 軟件語言:簡體中文
  • 授權(quán)方式:免費版
  • 更新時間:2019/4/17
  • 下載次數(shù):160
  • 軟件評級:
  • 軟件類別:交通運輸
  • 軟件類型:國產(chǎn)軟件
  • 安全檢測:360安全衛(wèi)士通過 電腦管家通過 無插件
  • 運行環(huán)境:WinAll
  • 網(wǎng)友評論:0條
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道路速測是一款主要用于PPC上面的公路、鐵路(包括目前大量新建的高鐵、客專線)方面的施工測量放樣軟件。
該軟件界面整潔易懂、功能適用。支持多個項目、交點法(不限次數(shù)斷鏈)和線元法計算。
該程序主要功能為聯(lián)機(jī)測量并自動計算處理數(shù)據(jù),在界面上直接顯示結(jié)果、并且可以自定義保存任何測量數(shù)據(jù)、計算結(jié)果。
省去手工輸入數(shù)據(jù)失誤造成的測量錯誤,把保存數(shù)據(jù)傳到PC機(jī)上稍作處理打印出來后作為交底記錄。
內(nèi)外業(yè)參數(shù)完全相同。

道路

外業(yè)版功能

1、定點放樣
2、隧道測量
3、路基邊坡測量
4、斷面測量
5、數(shù)據(jù)采集(保存格式為CASS坐標(biāo)數(shù)據(jù)格式,并且可同步計算平面面積)
6、后方交會功能

內(nèi)業(yè)版功能

1、 項目及參數(shù)的建立、編輯
2、附合導(dǎo)線嚴(yán)密平差
3、測量計算
3.1 計算坐標(biāo)(可批量,可自由輸入,兩則混合皆可)
3.2 計算樁號、偏距,可讀取文本類文件進(jìn)行批量計算。
3.3 結(jié)構(gòu)物角點計算
4、隧道斷面成圖(用外業(yè)測量數(shù)據(jù)直接生成CAD圖)
5、路基斷面成圖(用外業(yè)測量數(shù)據(jù)直接生成CAD圖,并可輸入方量計算表)
6、路幅查詢(查詢路基寬度、橫坡度、路肩標(biāo)高、路中線標(biāo)高、設(shè)計線標(biāo)高等等)
7、繪制線路平面圖
8、部分功能可聯(lián)機(jī)測量,以便于平板電腦應(yīng)用該軟件,現(xiàn)場測量,成圖。

程序安裝

本程序內(nèi)外業(yè)版均為綠色軟件,外業(yè)版復(fù)制到PPC儲存卡上即可,執(zhí)行文件和參數(shù)文件夾在同一目錄下。
外業(yè)試用版本無聯(lián)機(jī)測量功能。
程序運行支持系統(tǒng):

參數(shù)的建立

一、注意事項:
1、建立參數(shù)前請仔細(xì)閱讀本說明
2、因PDA輸入不方便,本軟件不支持在外業(yè)軟件中輸入建立參數(shù)。
3、該軟件目前至少要建立平面參數(shù)才能使用,線路有斷鏈的則必須建立斷鏈參數(shù)。
4、平面參數(shù)和豎曲線參數(shù),里程范圍不得小于項目管段里程范圍。
5、初使用本軟件者,最好在內(nèi)業(yè)程序中建立參數(shù)(操作步驟:項目-新建),操作熟練者可以按參數(shù)格式在文本文件中直接輸入。
6、一次未能建完參數(shù)的,可以在下一次編輯功能(操作步驟:項目-編輯)中建立,對已建立的參數(shù),編輯功能中可修改。
7、建立參數(shù)、編輯參數(shù)功能中,表格內(nèi)可以進(jìn)行復(fù)制、粘貼(右鍵菜單或者快捷鍵),以便從文本或者Excel復(fù)制數(shù)據(jù)到表格中。

二、平面參數(shù)(坐標(biāo)的整數(shù)位最大為六位,因部分儀器傳輸出的數(shù)據(jù)最大位為六位,否則會出錯)
交點法參數(shù)如下:

測速

說明:
起終點必須是在直線段上,或者交點上,如果起點定為交點上,起點里程則不能按交點里程(有切曲差)輸入必須換算為線路里程。
無緩和曲線時,輸入0。
每個交點五參數(shù)。
不完整緩和曲線的,交點法不能計算,請用線元法參數(shù)。
折線線路按下圖輸入:
無緩和曲線,無圓曲線的交點,就為折線線路,緩和曲線輸入0,半徑用0.1mm代替即可。

道路速測內(nèi)業(yè)處理軟件

線元法參數(shù)如下:

道路 圖片

注:方位角245.523891表示角度245度52分38.91秒,線路右轉(zhuǎn)時半徑輸入為正值,反之為負(fù),直線位置的半徑輸入0。
線元長度精度盡可能保留小數(shù)在4位以前,特別是小半徑曲線,線元長度對計算精度影響較大。
每個線元為三個參數(shù)

三、豎曲線參數(shù)建立:

測速 圖片

注:起點和終點在豎曲線直線段或者交點上,半徑可以不用輸入。
如果項目管段在一個直線縱坡上,則按以下圖中輸入:
(圖中意圖為:從43000到44650為0.6%的縱坡,無豎曲線,半徑輸入0.1mm即可)

道路速測內(nèi)業(yè)處理軟件 圖片

四、斷鏈參數(shù)建立

道路 截圖

注:如果本項目無斷鏈,則無須建立斷鏈參數(shù),如果有多個斷鏈,則在每行中寫入。

五、導(dǎo)線點參數(shù)建立

測速 截圖

注:導(dǎo)線點、平面參數(shù)、計算時使用的坐標(biāo)以及儀器內(nèi)存中的坐標(biāo)位數(shù)均要統(tǒng)一,否則會程序出錯,不能處理。

六、隧道參數(shù)建立

道路速測內(nèi)業(yè)處理軟件 截圖

道路 圖片 截圖

格式說明:

斷面名稱(不能為純數(shù)字),線元個數(shù),隧中線偏距(左負(fù)右正)
起點X,起點Y,半徑R
............................................
斷面名稱,線元個數(shù),隧中線偏距
起點X,起點Y,半徑R
............................................

注:線元坐標(biāo)系的建立,以隧中線和豎曲線標(biāo)高設(shè)計線的交點作為原點,豎直方向為X軸,水平方向為Y軸。
線元必須按順時針方向建立。
直線段的半徑輸入為0
圓心角大于180度的弧線,半徑輸入負(fù)值,小于180度的,輸入正值。
隧中線偏距為:設(shè)計線到隧中線距離(左負(fù)右正)。
上例為兩個斷面,如隧道有多個斷面,則按以上格式繼續(xù)在下一行寫入。
只要是平行于所建斷面的結(jié)構(gòu),則無須再建立斷面,計算時,選擇該斷面輸入結(jié)構(gòu)層厚度即可。

七、路基參數(shù)建立

測速 圖片 截圖

說明:

第1列中,公路為0,高鐵為線間距的一半。
第4列中,公路總是為0,鐵路則從軌頂?shù)?a href="/down/60656.html">平面設(shè)計線位置的路基面(客專線一般為0.766米),邊坡級數(shù)為管段內(nèi)最大邊級數(shù)
路基標(biāo)準(zhǔn)寬度指路基中線(高鐵中不同于設(shè)計線)到土路肩的寬度。
平臺橫坡按設(shè)計輸入(設(shè)計有時考慮了這個坡度,有時無,不同的設(shè)計院不一樣),上表中的0.04表示挖方邊坡為往中線方向低,填方為邊線方向低。
路肩橫坡度為無超高時的標(biāo)準(zhǔn)橫坡,如果有超高時,超高值小于該橫坡,軟件則自動按路基橫坡作為路肩橫坡。
如果路肩橫坡是固定值,不隨超高變化的,則在路肩橫坡度后面輸入“$”符號,實際意義如下:
輸入:-0.03則表示只要超高橫坡度不小于-3%則按-3%計算,如果超高橫坡小于-3%則按超高橫坡計算(同路基面橫坡一致)。
輸入:-0.03$則表示管段內(nèi)所有的路肩橫坡均為-3%,與超高無任何關(guān)系。

八、左幅超高參數(shù)建立(右幅超高參數(shù)的建立相同)

道路速測內(nèi)業(yè)處理軟件 圖片 截圖

橫坡變化點必須輸入。超高方式:1為線性,2為三次拋物線。
內(nèi)外業(yè)軟件均支持同一線路不同的加寬超高方式。
上表中第5行,表示從125013.27到第6行125128.27,路基橫坡由-4%變化到-2%,超高方位為1(線性超高)
上表中第6行,表示從125128.27到第7行125338.27,路基橫坡由-2%變化到+2%,超高方位為2(三次拋物線超高)

三、左幅寬度參數(shù)(右幅同)

道路 界面

變化點必須輸入

上表數(shù)據(jù)具體意義如下:
從K0到K100無加寬,從K100到K300加寬1.5米,其中,K100為突變加寬了1.5米,K100接小里程方向無加寬,接大里程方向加寬了1.5米。
從K300到K400為從寬度為0加寬到3米,加度方式為線性加寬,從K400到K500加寬3米,從K500到K600從加寬3米變化到無加寬,加寬方式為三次拋物線。
上表數(shù)據(jù)用圖表示,注意加寬線的形式:

測速 界面

四、左幅填方參數(shù)建立(右填方同)

道路速測內(nèi)業(yè)處理軟件 界面

說明:路基參數(shù)文件中的邊坡級數(shù)應(yīng)和此表相同,如變化斷面處的邊坡級數(shù)小于最大邊坡級數(shù),
有設(shè)計說明的請按設(shè)計說明把參數(shù)補齊到最大邊坡級數(shù),如設(shè)計無說明則按上一級邊坡參數(shù)輸入(復(fù)制即可)。

五、左幅挖方參數(shù)建立(右挖方同)

道路 圖片 界面

說明:路基參數(shù)文件中的邊坡級數(shù)應(yīng)和此表相同,如變化斷面處的邊坡級數(shù)小于最大邊坡級數(shù),
有設(shè)計說明的請按設(shè)計說明把參數(shù)補齊到最大邊坡級數(shù),如設(shè)計無說明則按上一級邊坡參數(shù)輸入(復(fù)制即可)。
有突變斷面的邊坡,務(wù)必輸入本里程變化前和變化后的參數(shù),如上表中K44+410斷面,前一個表示接小里程擋墻斷面,
后一個表示接大里程正常挖方邊坡
以上四個邊坡參數(shù)文件按斷面圖中查取輸入,邊坡級數(shù)不得低于斷面圖中的級數(shù),如表中的級數(shù)多出設(shè)計圖,
則同上一級的參數(shù)輸入或者按設(shè)計說明輸入。計算里程的邊坡參數(shù)均按以上變化里程參數(shù)線性內(nèi)插。

文件信息

文件大。754176 字節(jié)
文件說明:繪斷面圖
文件版本:1.0.0.0
MD5:A4E2668EED6AB83E29977A5E59FD6E10
SHA1:0CB4B675B6B66E3E144C3929A53B341F9B096D8E
CRC32:EBACE3EB

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